Heineken impulsa la última milla sostenible

infoRETAIL.- Heineken España se ha convertido en una compañía pionera en proyectos de distribución sostenible de última milla, gracias al desarrollo de vehículos cero emisiones, creados específicamente para repartir cerveza en el centro de las ciudades.

Este proyecto, iniciado en 2021 en Sevilla con la colaboración del ayuntamiento de la capital hispalense y a través de Aussa, ahora da el salto a Málaga y Madrid, de la mano de sus socios en la distribución. Con su implantación en estas tres ciudades, la compañía estima que se evitaría la emisión de casi 25.000 kilos de dióxido de carbono a la atmósfera al año.

Pero esta no es la única ventaja que aporta su puesta en marcha, ya que, debido al pequeño tamaño de la flota de ciclomotores, se contribuye a crear hábitats urbanos más agradables y descongestionados de tráfico, y se reduce la contaminación acústica y visual de la ciudad. Además, pueden circular por el casco antiguo de cualquier ciudad integrándose en el entorno y respetando a vecinos y turistas, a la vez que se cuida del casco histórico y el patrimonio cultural. 

La implantación del proyecto en Sevilla, Málaga y Madrid evitaría la emisión de casi 25.000 kilos de dióxido de carbono a la atmósfera al año

En el caso de las pruebas que la compañía desarrolla en la capital malagueña, se trata además de la primera vez que una compañía abastece de cerveza a sus bares y restaurantes en el ámbito peatonal de un centro ciudad con este sistema de reparto con vehículos eléctricos. “con este proyecto demostramos una apuesta clara por la sostenibilidad del medio ambiente, el cuidado y mantenimiento de la calzada, y a la vez, dignificamos nuestro reparto ayudándoles a llegar a la misma puerta del punto de venta para suministrar todos nuestros productos y reducir con ello el tiempo de servicio en los mismos”, detalla el gerente de Málaga y Costa de Bebidas (SIH) -distribuidora de Cruzcampo para la ciudad de Málaga-, Paco Ruz.

En Madrid, sus socias Rojas Barrios y Dibecesa han sido las encargadas de realizar estas pruebas. El gerente de Rojas Barrios, Moisés Barroso, hace la referencia a la “descongestión del tráfico” que se da gracias al proyecto, así como a la mejora de la calidad de vida del repartidor “al minimizar los trayectos y el esfuerzo físico”.

Un proyecto para un plan ambicioso
“Tenemos la ambición de ser neutros en carbono en toda nuestra cadena de valor en 2040 y reducir nuestra huella un 30% para 2025. Con este proyecto, y gracias al trabajo que realizamos junto a nuestros distribuidores, estamos cada vez más cerca de lograrlo. Apoyándonos en la innovación para impulsar un modelo logístico más sostenible, que además mejora la movilidad en las ciudades”, afirma la directora de Relaciones Corporativas y Sostenibilidad de Heineken España, Carmen Ponce.

Para lograr este objetivo, la cervecera lleva tiempo actuando para hacer que su distribución sea cada vez más sostenible. Así, además de impulsar proyectos pioneros de reparto de última milla, ha reducido un 19,5% la intensidad de carbono en distribución desde 2010.

Sus esfuerzos llegan también a la hostelería, donde ha instalado 227.000 enfriadores ecoeficientes y ofrece a sus clientes mobiliario de terraza elaborado con materiales reciclados y reciclables, centrándose especialmente en los aspectos que suponen un mayor impacto en su huella de carbono, es decir, la agricultura y el packaging, fomentando la transición a las energías verdes de sus proveedores.

Por otro lado, Heineken elabora sus cervezas con un 78% de ingredientes procedentes de cultivos sostenibles certificados y su ambición es alcanzar el 100% en 2025. Además, impulsa la producción de fertilizantes verdes y colabora con otras entidades en proyectos de innovación agrícola como el piloto de fertilización de precisión que desarrolla junto a Intermalta, entre otros proyectos.