InPost crea un locker autónomo

infoRETAIL.- Grupo InPost presenta un nuevo modelo de locker autónomo con paneles fotovoltaicos. Así, una innovadora solución permite montarlos independientemente de la disponibilidad de la red eléctrica. La prueba piloto se llevará a cabo en las ciudades polacas de Gdansk y Cracovia, así como en los mercados europeos de Reino Unido, Italia y Francia.

El nuevo locker autónomo de InPost conserva todas las funcionalidades del casillero actual, pero se han introducido opciones adicionales para optimizar el consumo de energía. Por ejemplo, la iluminación de la máquina se reduce al 30% de su rendimiento después del anochecer, y por la noche, cuando el uso es insignificante, el locker se puede apagar por completo.

Asimismo, tiene paneles fotovoltaicos en el techo y almacenamiento de energía que funciona incluso a temperaturas bajo cero. Una batería incorporada permite colocarlo en cualquier lugar, independientemente del acceso a la red eléctrica. Como parte del proyecto piloto, también se están instalando ‘máquinas madre’ conectadas a la red eléctrica, que recargan las baterías para alimentar estos equipos independientes en caso de mal tiempo.

“Estos casilleros de última generación ahora se pueden colocar en lugares que antes eran imposibles debido a la falta de acceso a la red eléctrica. Los nuevos equipos hacen que nuestra red sea más accesible para el mayor número posible de clientes”, explica la directora de Marketing y ESG del grupo, Izabela Karolczyk-Szafrańska, destacando que la prueba piloto se ejecutará simultáneamente en cuatro países europeos, dando “una visión única de las posibilidades de expandir la red de máquinas autónomas en países con diferentes condiciones climáticas". 

Como parte del proyecto piloto, se instalaron nueve máquinas en Polonia, en Cracovia y Gdańsk. A finales de mayo, se pusieron en servicio tres máquinas en Florencia, donde no ha habido necesidad de sustituir las baterías. En Londres, se están llevando a cabo pruebas en dos máquinas, y en Francia, el piloto comenzará a finales de este mes en la ciudad de Lille, donde se planean nueve equipos.